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27. Juni 20243 Min. Lesezeit
Mazda MX-5 Roadster Kazari 2024 im Test: Fly like a Butterfly
Wer meint, dass es für Fahrfreude 500 PS aufwärts braucht, der ist wahrscheinlich noch nie Mazda MX-5 gefahren. 134 oder 184 PS, Schaltgetri
25. Juni 20248 Min. Lesezeit
BMW Alpina: 3.600 PS, eine Nuance
Exklusive Automobile seien es, die Alpina herstellt, keine Rennwagen für die Straße. Dass wir heute 3.500 Pferde satteln, ist eine Randnotiz
25. Juni 20244 Min. Lesezeit
Erster Test Toyota GR Yaris 2024: Drei Zylinder gegen die Physik
Kaum vier Meter lang und trotzdem unter Sportwagenfahrern gefürchtet: Der Toyota GR Yaris wird für das Modelljahr 2024 gründlich überarbeite
20. Juni 20245 Min. Lesezeit
VW ID.3 Pro S 2024 Test: Viel Auto für viel Alltag
Es gibt Dinge, die einfach erledigt werden wollen. Für viele gehört auch das Autofahren dazu. Mit viel Platz, viel Sicherheit und viel Reich
19. Juni 20244 Min. Lesezeit
Renault Clio E-Tech 145 Hybrid 2024 Test: Kleinwagen in mustergültiger Ausprägung
Mit der 2024er Modellpflege hat der Renault Clio vor allem eine modernere Front bekommen, die das meistverkaufte Auto Frankreichs unverkennb
18. Juni 20245 Min. Lesezeit
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé 2024 im Test: Das Schöne, das Nützliche, das Nötige
Wenn wir konsequent wären, dann hätten wir im Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé nur Kreise auf der Wiener Ringstraße gedreht, denn nirgends and
17. Juni 20244 Min. Lesezeit
Toyota Yaris 2024 Test: Besser im Detail
Bei der jüngsten Modellüberarbeitung des Toyota Yaris darf Gutes gut bleiben. Das gilt vor allem für das Design, das abseits von Farben und
17. Juni 20244 Min. Lesezeit
Land Rover Discovery Sport P300e 2024 Test: Sportlich im Sinne der Gelände-Gymnastik
Mit dem Discovery Sport P300e serviert Land Rover viel Offroad-Kompetenz zu einigermaßen verdaulichen Preisen. Wer sein SUV weiter als über
14. Juni 20244 Min. Lesezeit
Dacia Jogger Hybrid 140 Extreme 2024 Test: Die Preis-Wert-Eskalation
Dass man für unter 20.000 Euro einen Neuwagen bekommt, der keine Kompromisse auferlegt, sondern Möglichkeiten eröffnet, ist heutzutage eigen
13. Juni 20243 Min. Lesezeit
Subaru Forester Black Edition 2024 Test: Im Hackler-Armani den Gipfel hinauf
Subaru Forester Black Edition 2024 Test: Im Hackler-Armani den Gipfel hinauf Der Subaru Forester ist ein Auto mit Standpunkt. Keine...
7. Juni 20244 Min. Lesezeit
KIA Niro EV Platin 2024 Test: Elektrokur für Überzeugungstäter
KIA Niro heißt futuristisches Design, ordentlich Platz und viel Auswahl bei den Antrieben. Neben unserer Niro EV Elektroversion stehen nämli
24. Mai 20245 Min. Lesezeit
Volvo EX30 Ultra 2024 Test: Maximinimal
Kein Tachodisplay hinter dem Lenkrad, keine Lautsprecher in den Türen, keine Tasten in der ganzen Kabine. Der Volvo EX30 lebt das skandinavi
13. Mai 20245 Min. Lesezeit
Hyundai IONIQ 5 N 2024 Test: Wenn du das Elektroauto hast, dass Elektroautos hasst
Manchmal muss man Dinge schlechter machen, um sie gewaltig zu verbessern. Wie gut sich innovativer Rückschritt anfühlen kann, weiß man nach
16. Apr. 20244 Min. Lesezeit
VW Touareg Elegance e-Hybrid TSI 4 Motion 2024 Test: Volk maximal
Das Oberklasse-SUV aus dem Hause VW verzichtet in der Elegance Plug-In-Hybrid Variante auf gekünstelte Sportlichkeit und besinnt sich lieber
15. Apr. 20244 Min. Lesezeit
VW ID.7 Pro 210 kW Business 2024 Test: Passat in Elektro
VW ID.7 Pro 210 kW Business 2024 Test: Passat in Elektro Dass sich der ID.7 als Flaggschiff der Wolfsburger ID-Familie versteht, hat...
4. Apr. 20243 Min. Lesezeit
Nissan Qashqai e-Power 2024 Test: Gegenhybrid
Nissan Qashqai e-Power 2024 Test: Gegenhybrid Fahren mit Strom, tanken mit Kraftstoff: Der e-Power Antrieb des Nissan Qashqai soll...
4. Apr. 20244 Min. Lesezeit
Jaguar I-Pace EV400 R-Dynamic 2024 Test: Im Gleiten liegt die Kraft
Auf dem Weg zu Terminen weiß der Jaguar I-Pace EV400 mit Entschleunigung und Komfort zu verwöhnen. Zumindest, wenn das Ziel in greifbarer Re
26. Feb. 20244 Min. Lesezeit
Lexus RX 450h Executive Line 2024 Test: Geschmack, Begonien, Premium-SUV
Während Premium-SUVs üblicherweise dazu neigen, den Vorwärtsdrang ihrer Lenker auch nach außen zu kommunizieren, besetzt der Lexus RX 450h+
23. Jan. 20244 Min. Lesezeit
Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 Test: 655 Kilometer Reichweite für das Elektroauto-Glück
Machen wir es kurz: Der Polestar 2 Long Range Single Motor ist unserer Meinung nach das beste Fahrzeug im Portfolio der Marke. Mehr noch: Ei
19. Jan. 20243 Min. Lesezeit
Toyota bZ4X AWD-i 2024 Test: Das erste Elektroauto von Toyota
Toyota hat ein Faible für extravagantes Design, und mit dieser Linie fährt man nicht nur beim neuen C-HR sehr gut. Mit dem bZ4X hat Toyota a
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